随着农业生产规模化、商品化、产品日益多样化，农林渔业对物流服务的需求日益增加。近年来，物流基础设施发生了积极变化，如交通基础设施提质扩容，商圈基础设施提档升级。运输、保鲜、储存、分类、包装等各种物流服务日益多样化。
然而，越南农业价值链的物流服务仍在面临成本高、基础设施发展跟不上实际需求、服务供给能力有限等问题。物流承办占水产品价格的12%、占木制品价格的23%，蔬果的29%和大米的30%。越南物流成本目前正高于泰国、马来西亚和新加坡等国家。
越南农业与农村发展部副部长陈青南强调，物流对提高越南农产品附加值和质量起着举足轻重的作用。
为了使物流成为农业发展的动力，要构建配套有效的物流服务体系，对提高越南农产品的质量、附加值和竞争力做出切实贡献。因此，制定并开展“到2030年推动物流服务体系发展，提高越南农产品质量和竞争力”项目对于解决当前瓶颈至关重要，有助于疏通农林水产品出口堵点。
越南物流服务企业协会技术创新委员会主任陈志勇就此建议开展三个项目，即构建连接越南、老挝、柬埔寨、中国市场的跨境农林水产品公路物流链，构建采用电子商务、多式联运的农林水产品出口物流基础设施，构建连接东盟、中国市场的农林水产品航空物流链，其中重视应用跨境电子商务等。（完）
